KLPD - Korps Landelijke
Politiediensten
|
i |
Dutch
Aviation MEDIA 2014
|
Agusta
Westland scoort met nieuwe AW-139's voor de KLPD Nederland |
Agusta
Westland scores with new AW-139's for the KLPD (Police) in The Netherlands |
|
|
'Piloot
en Vliegtuig' magazine publiceerde dit artikel eveneens |
'Piloot
en Vliegtuig'magazine also published this article |
|
Vliegen
voor de burgers met een up-to-date politie helikopter, de Agusta Westland
AW-139 |
In
civil service with an up-to-date helicopter, the Agusta Westland AW-139 |
|
|
|
|
|
Scrollt
u met ons mee door de impressies naar het Nederlandstalige artikel rond de AW-139 ? |
Scroll
with us
through the impressions
of
the article around
the AW-139?
of
the article around
the AW-139? |
|
PHOTOGRAPHIC
IMPRESSIONS OF THE AW-139:I
|
|
|
Gastvrij
werden we ontvangen bij het KLPD, om een kijkje te nemen bij de nieuwe
Agusta-Westland AW-139 helicopters. |
We
had a warm welcome, to have a look at the new Agusta-Westland AW-139
helicopters. |
|
De
Vakspecialist Luchtsteun en de Chef-Vlieger gaven Piloot en Vliegtuig op
25 juli 2012 een kijkje achter de schermen |
FThe
Air-support specialist and Chief-flights gave 'Piloot en Vliegtuig' a nice
view on july 25th |
|
Afgetankt
en wel stond een van de twee AW-139's reeds paraat op het beton van
Schiphol-Oost |
One
of the two AW-139's was standing fully refuelled on the Schiphol-East
platform |
|
Beide
vliegers inspecteren de kist nog even aan de buitenzijde, en ook in de
kist volgen checklists en visuele controles. |
Both
pilots give the machine a last visual check and inspection, also
checklists follow in the cockpit |
|
De
cockpit's van deze AW-139's hebben speciale 'features' welke niet
fotografisch kunnen worden prijsgegeven |
The
cockpits of these machines are equipped with special features that were
not to be photgraphed |
|
Hierboven
echter een van vele versies van een cockpit zoals deze bij de AW-139 kan
worden aangetroffen (bron AW) |
Above
one of the versions of a cockpit that can be found in a AW-139 (source
Agusta Westland) |
|
Het
geeft enigszins een beeld, alsmede een versie van de ruimte en indeling
achter de cockpit (bron internet) |
It
gives an impression, also a possible arrangement of the space behind
the cockpit |
|
Hierboven
nog een uitvoering met de screens in bedrijf. (bron internet) |
A
version with 'screens on' (source internet) |
|
De
indeling van de KLPD helikopter voor de missie van vandaag. |
FThe
facilities of the KLPD helicopter for the mission of today. |
|
Zijdelings
een beeld van 'het kantoor' van de vliegers. |
FSideways
a look in the 'office' of the pilots. |
|
De
AW-139 is een 'easy to handle' kist, en kan met 1 man 'groundcrew' af om
te starten |
The
AW-139 is an 'easy to handle' helicopter, one man on the ground can
handle all platform facilities |
|
De
instellingen van de stoelen worden nog even 'in comfort' gezet, er zal een
vlucht volgen van drie uur. |
The
settings of the chairs are set into 'comfort mode', a flight of three
hours will follow now. |
|
Zo
goed als gereed voor vertrek. |
As
well as ready for take-off |
|
Bemanning
is bepakt en bezakt, communicatie onderling gechecked, en weldra zal de
heli airborne zijn. |
FCrew
is equipped, communication has been checked, soon the machine will be
air-borne |
|
Vlak
voor vertrek met draaiende rotors een laatste visuele check aan de
buitenzijde... |
A
last visual check with turning rotorblades on the outside... |
|
...
en de heli begeeft zich via de roller naar de startbaan. |
...
and the AW-139 taxies via the roller to the runway. |
|
Raam
dicht, eenmaal in bedrijf komt er nogal wat wind onder de rotorbladen
vandaan ! |
FClose
your window, rotors are gonna blow like hell ! |
|
Schiphol-Oost |
Schiphol-East
- Amsterdam |
|
Via
de startbaan verheft de AW-139 zich, wachtend op toestemming... |
Over
the runway the AW-139 climbs, waiting for clearance... |
|
...
en vliegt fraai voor onze cameralenzen voorbij. |
...
and it passes by nicely in front of our lenses |
|
De
taken kunnen zeer gevarieerd zijn... |
The
tasks can be very varied... |
|
...
zoals controle, 'showing flag', inspecties, hulp bij redding op zee, ondersteuning kustwacht etc.
.... |
...
like supervision, showing flag, rescue at sea, coast-guard support... |
|
...
maar ook voor DSI (Dienst Speciale Interventie) zoals
terrorismebestrijding ! (foto Mark Holman) |
...but
also for DSI ( Special Services Intervention like war on terror !
(picture: Mark Holman) |
|
De wielen kunnen worden ingetrokken, dit scheelt in
brandstof en snelheid |
A
retractable landing gear, saves speed and fuel |
|
Al
met al een prachtig stuk gereedschap, wat vliegt 'In dienst van de
burger'. U zultde machines vaker en vaker zien. |
A
fine tool, flying in service of civilians. The machines will show
themselves often now |
|
Deze
helikopter is u wellicht bekender, de EC-135 van Eurocopter. |
FThis
helicopter may be in advantage of being well-known, the Eurocopter EC-135 |
|
Hier
enkele impressies, zoals radar en zoeklicht |
FA
few impressions like radar and searchlight |
|
Deze
Eurocopters staan ook gestationeerd op Schiphol-Oost. Op de volgende
pagina nog meer AW-139. |
FThese
Eurocopters are also based at Schiphol-East. On the next page some more
AW-139 impressions |
|
Succes
en vele veilige vluchten ! |
Good
luck & many happy landings ! |
|
Onze
speciale dank voor de welwillende medewerking van het KLPD om deze
publicatie mogelijk te maken !! |
If you like some more fine AW-139:
See 'Dutch' magazine Il |
Click here for the article in EnglishI l |
Klik hier voor het artikel in het NederlandsIl |
|
Please
read our disclaimer mainpage left |